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汽车租赁与金融风暴金融海啸（financial tsunami）正一波波地传递着它的影响和后果，先是由美国向发达国家传递，而后又由发达国家向发展中国家传递。而到了中国，则先传递到沿海发达地区，而后再向内陆其他地域传递。在行业的传递顺序上，先是传递到金融行业和出口型行业，而后再传递到其他行业。性的剧变之下，给几乎所有的行业都造成了巨大的冲击，有的企业会处于风口浪尖上，虽然得以完全幸免的企业不多，却仍然有一些企业的确是力处风浪稍显平静的港湾。







发达国家的金融业早已溃不成军，几乎的房地产业也同时承受着与金融业一样的打击。企业的抗风险能力在某种意义上已不完全与其规模成正比。更要命的是，一些曾经庞大的企业要么轰然倒下，要么已成为“小小的我”，资产严重“缩水”。汽车行业也同时经受着此番大风大浪。无论是在分布的区域，还是在行业结构上都发生了很大变化。原来打算买B级车的人，可能开始买A车了，原来打算买新车的人，开始买旧车了，也许还有更多的人打算使用公交、出租车或租赁的车。




特别是如果遇到交通检查，没有公证书就麻烦了。2012年“十一”笔者曾参加过“北青文化之旅·穿越美国”活动，路上遇到检查，我们出示了英文公证书，很快做了登记并了解到我们是外国人的情况，不但没有罚款只是警告，而 且还给了我们很多善意的提醒。虽然有些机构办理所谓的“国际”，但在美国有些州使用却是不合法的，因为这些“国际”大都是非的民间机构自订的一种协议，不被美国法律承认和保护。